Best wel snel voor een audi!

Alsof een helm bij die snelheden nog enig nut dient lol

mafia....

En dan, na al die tijd en moeite en vooral, na al die zuurverdiende centen, kom je net 2 km/h tekort om de Bugatti Veyron te evenaren...

What a shame

DayWalker | 05 Jun '12 | 23:01

499 PK meer dan de standaard veyron die 407 gaat
300 PK meer dan de veyron supersport die 431 gaat

Het enige wat je hier aan kan afleiden is dat de veyron simpelweg een aerodynamisch voordeel en een versnellingsbak voordeel heeft.

@ DKNL,

Kan je nagaan wat een prutsbakken het eigenlijk zijn, die Italiaanse Audi's... Zoveel meer pk's en dan nog niet aan die 407 km/h kunnen tippen...

Again, what a shame!

DayWalker | 05 Jun '12 | 23:23

Wat kost een Veyron en wat een door UR onder handen genomen Gallardo?

Ik denk dat je je best lullig voelt als je met een peperdure Veyron die 'pruts' Gallardo niet van je bumper krijgt..

@ Patrick,

Mee eens! Hoewel, kijk eens naar het begin van de drag?! Dat ding heeft totaal geen tractie en komt pas in het 2e gedeelte van de drag lekker op gang! De Porsche heeft immers tot die tijd ruime voorsprong!!!
De Veyron heeft daarentegen mega tractie!! Voordat deze super Audi ook maar kans krijgt, is de Veyron al aan de horizon verdwenen ben ik bang.

DayWalker | 05 Jun '12 | 23:33

Qua tractie heb je 100% gelijk. Daar is de Veyron heer en meester in.

Is de veyron niet toevallig ook een VAG ontwikkeling. Lol.
De motor en bak in iedersgeval.

Ach het maakt allemaal geen zak uit. Ik kan ze toch niet betalen.

beetje jammer, wil je een 'race bak' zit er nog gewone versnelligsbak onder... kost veel extra tijd ! en ding trekt niet snel weg in verhouding tot de anderen...

Patrick | 05 Jun '12 | 23:37
DayWalker | 05 Jun '12 | 23:33

Best leuk allemaal beide wagens in een rechte lijn, maar zet ze allebij op een circuit tegen de GT-R en ze leggen het beide af tegen dat wagentje.

En vooral als we de beroemde Nordschleife nemen, waar de GT-R (standaard fabrieks versie) 7:24.22 klokt, de standaard Veyron van 1001 PK 7:40:?? klokte en de snelste fabrieks Gallardo 7:40.76 klokte.

En omdat ik zowel de Radical SR8 als de SR8 LM niet kan zien als een productie auto of straat auto gaat de snelste tijd van de productie/straat auto's naar de Gumpert Apollo Sport met 7:11.57, de echte heer een meester van circuit rijden.

Verschillen GT-R en Apollo
GT-R, 530 PK doet (2010 versie) 1740 kg
Apollo Sport, 700 PK, 1200 kg

Dan vraag ik me toch af welke beter zou zijn als ze beide het zelfde gewicht en vermogen hebben. Makkelijkste manier van realisatie: haal 170 PK bij de Apollo Sport weg (vermogens begrenzer) en voeg er tegens 540 kilo bij. Ik denk dat dat gat van 13 seconde snel verdwijnt.

Tevens is de Apollo wel de mooiste van de hier genoemde auto's, maar geen van alle hier mijn lievelings merk.

Hint: Das beste oder nichts.

Die smiley was bedoeld als dubbelepunt en 2 vraagtekens haha

De Bugatti Veyron heeft 1001 PK.
Met de Veyron is een top gehaald van 443 km/per uur.

Ja idd, maar verkijk je niet in km's en mile's zoals in het filmpje

Moeske, als je niet weet waar je over praat (zoals 90% hier), zeg dan gewoon niets:)

@ Tom.

Sorry 431 km. IPV 443 Km/per uur.
http://www.youtube.com/watc...

@Tom...............................................................

Nog een keer sorry 1200 PK. IPV 1001 pk

http://nl.wikipedia.org/wik...

waarom zou je nog een helm op doen ?
geen rolkooi en geen pak aan.
dan heeft een helm ook weinig zin met zo'n snelheid volgens mij

@ Patrick,

Ik denk dat het nog vies tegen zal vallen wat een tune-beurt van UR kost + de prijs van de wagen op zich, toch een veel te grote duit denk ik!
Wanneer ik kijk naar alle voordelen van de Veyron, geef mij die dan maar.. + een Veyron rijdt deze Lambo het stront voor de ogen, al is het alleen al maar door de tractie zoals men eerder noemde.. laat staan de topsnelheid en alle andere extra's!

MS | 06 Jun '12 | 21:12

Lamborghini Gallardo 5.2 lp 570-4 superleggera 4wd e-gear aut ¤ 283.330,-

Laat een set van UR een ton kosten, dan kom je nog niet in de buurt van een Veyron.

Toch moet ik zeggen dat deze lambo behoorlijk snel de 400kmu aan tikt, de Veyron deed dit op de testbaan van volkswagen en had een vliegende start dankzij een kombocht voordat deze het hele lange rechte stuk op ging. Ook was dat asfalt een stuk beter dan waar ze hier op racen.

Als je die auto ziet inveren, dan zie je hoe slecht het wegdek is. Ik zou ik hier zo hard niet eens durven te rijden. Volgens mij zat er nog wel wat extra snelheid in die lambo, maar lifte hij gewoon op het rechte stuk, of was de baan te kort of de eindversnelling te kort.

De versnellingsbak en aandrijflijn van de Lambo is niet gemaakt om 1500 wiel pk's te verwerken. Waarschijnlijk hebben ze de turbodruk in de eerste versnellingen ook lager staan om het zaakje heel te houden. Vandaar dat ie een beetje lui van de plaats komt.

Ik ben eigenlijk wel eens benieuwd naar een echt getunede Veyron, niet die supersport versie van 1200pk maar een die net als deze Lambo 2 tot 3 keer het standaardvermogen heeft. Een pk'tje of 2200 moet er toch wel uit te halen zijn uit een 8liter w16 blok lijkt me.

@Se7en
Inderdaad! Veyron heeft een top van 400-nogwa... Maar daar rijdt hij niet in 1 mijl heen... deze lambo wel!