Comments
wat een uitleg zeg....kzou u reactie eens willen zien als er zo een pilchaar voor uw neus zijn stuur overtrekt....
hedwig | 18 Jan '14 | 23:19
Idd je bent in zo een situatie totaal verrast.
ZYNX | 18 Jan '14 | 23:42
Natuurlijk ben je verrast als je met totaal onaangepaste snelheid op de openbare weg gaat rijden. Dan kan je idd beter eerst de juiste reflexen aanleren
smion | 18 Jan '14 | 23:46
Rijbewijs levenslang afpakken ja. Jongens ik ben die mongoloïde motards hier op biertijd zo kotsbeu gezien. Elke andere levende ziel op de weg in gevaar brengen en nog trots de filmpjes op internet gooien.
Weg ermee aub.
Weg ermee aub.
joske | 19 Jan '14 | 02:56
jaja joske wat jij houd je altijd keurig aan de snelheid, wind jezelf nooit op in het verkeer en doet nooit iets fout!
komop zeg: het verkeer is geven en nemen, die auto had ook beter uit z'n doppen moeten kijken, in nederland hebben we een mentaliteit van ik doe gewoon wat ik zelf wil en de rest kan verrotten. ik ben van mening dat je best harder kan rijden als toegestaan. Maar doe dat dan wel met je gezonde verstand en inderdaat niet in het drukke spitsverkeer maar gewoon op een zondag middag op een lege A2 waar je niemand mee kan nemen als je een schuiver maak!
komop zeg: het verkeer is geven en nemen, die auto had ook beter uit z'n doppen moeten kijken, in nederland hebben we een mentaliteit van ik doe gewoon wat ik zelf wil en de rest kan verrotten. ik ben van mening dat je best harder kan rijden als toegestaan. Maar doe dat dan wel met je gezonde verstand en inderdaat niet in het drukke spitsverkeer maar gewoon op een zondag middag op een lege A2 waar je niemand mee kan nemen als je een schuiver maak!
timo | 19 Jan '14 | 10:25
aan de reactie te zien van deze motormuis zit de schrik er goed in.
dit zal hem wel ff bij blijven
dit zal hem wel ff bij blijven
Panalover | 19 Jan '14 | 10:53
@hedwig
Door de omschrijving lijkt het ''een heel gedoe'' maar als ik in zo'n situatie kom dan reageer ik precies zoals in mijn uitleg. Zo'n reactie komt dan automatisch.
Koppeling inknijpen bij zo'n situatie is echt zo dom, koppeling gebruik je alleen bij aanrijden en op/terug schakelen. Ontkoppeld uitrijden komt gewoon nooit voor tijdens motorrijden.
Ik rij al ruim 10 jaar rond op een 1000cc racer en heb al meerdere keren van die ''momentjes'' gehad.
Trouwens is inhalen bij nadering van een kruispunt altijd een no-go. Als die motorrijder goed vooruit kijkt dan had ie allang da kruispunt gezien.
Door de omschrijving lijkt het ''een heel gedoe'' maar als ik in zo'n situatie kom dan reageer ik precies zoals in mijn uitleg. Zo'n reactie komt dan automatisch.
Koppeling inknijpen bij zo'n situatie is echt zo dom, koppeling gebruik je alleen bij aanrijden en op/terug schakelen. Ontkoppeld uitrijden komt gewoon nooit voor tijdens motorrijden.
Ik rij al ruim 10 jaar rond op een 1000cc racer en heb al meerdere keren van die ''momentjes'' gehad.
Trouwens is inhalen bij nadering van een kruispunt altijd een no-go. Als die motorrijder goed vooruit kijkt dan had ie allang da kruispunt gezien.
gaserop | 19 Jan '14 | 12:10
@gaserop: ik gebruik die koppeling anders nooit voor het opschakelen...ervaring zeker?
Halve Euro | 19 Jan '14 | 12:45
Makkelijk commentaar geven van achter je computer. Waarschijnlijk had ik (met mijn half jaartje motorervaring) van schrik mijn voorrem zo hard ingeknepen dat ik onderuit was geschoven en vol in de zijkant van de auto was geklapt. Dan doet hij het toch beter.
Bean | 19 Jan '14 | 16:29
@Halve Euro
Neehoor, gewoon wat je zelf het fijnst vindt. Ik rij ook al jaren motor maar schakel ook altijd op mét koppeling, hoewel ik weet dat het ook zonder kan... Heeft dus niks met ervaring te maken.
Neehoor, gewoon wat je zelf het fijnst vindt. Ik rij ook al jaren motor maar schakel ook altijd op mét koppeling, hoewel ik weet dat het ook zonder kan... Heeft dus niks met ervaring te maken.
Nougatine | 19 Jan '14 | 17:25
@ halve euro
Opschakelen kan idd zonder koppeling(mits je dit correct doet) zonder dat dit schade aan je bak geeft.
Heeft totaal geen meerwaarde op straat, op t circuit win je dr iets wat tijd mee.
Heeft totaal niks met ervaring te maken als je dit niet toepast.
Opschakelen kan idd zonder koppeling(mits je dit correct doet) zonder dat dit schade aan je bak geeft.
Heeft totaal geen meerwaarde op straat, op t circuit win je dr iets wat tijd mee.
Heeft totaal niks met ervaring te maken als je dit niet toepast.
gaserop | 19 Jan '14 | 18:41
met een beetje ervaring hoor en zie je dat hij juist wil schakelen op het moment dat de auto oversteekt. Vervolg is correct, voor remmen is geen tijd, kijken, kijken, kijken wat er nog mogelijk is. Op of terugschakelen maakt de motor instabiel. Goed gedaan en gegaan.
Overigens zijn inhaal manoeuvre was al prima, ruim achter de voorligger gas erop. Denk vrij ervaren motorrijder, voldoende inzicht.
Overigens zijn inhaal manoeuvre was al prima, ruim achter de voorligger gas erop. Denk vrij ervaren motorrijder, voldoende inzicht.
peer99 | 19 Jan '14 | 21:41
Ik wou eigenlijk gewoon zeggen dat de beste stuurlui meestal aan wal staan...
Halve Euro | 20 Jan '14 | 18:51
@ halve euro
Yep meestal wel ja, of achter een toetsenbord.
Yep meestal wel ja, of achter een toetsenbord.
gaserop | 20 Jan '14 | 22:38
Waarvan akte...
Halve Euro | 21 Jan '14 | 22:21
Gewoon gas dicht (afremmen op de moter) en voorrem inknijpen.
doordat het achterwiel afremt blijft de motor 'strak''.
Echt een amateur, is ook te merken aan het blijven doorrijden met ingeknepen koppeling na de situatie.