Mooi gezicht.

De volgende is ook niet slecht.
Vind ik tot nu toe één van de mooiste.

Moet de link wel plakken natuurlijk, dummy.

http://youtu.be/QenN5DVuLtw

stond er nou ergens NS of ProRail ?

met hoeveel zal de prijs van dit trein kaartje omhoog gaan ??

Blaadjes op de rails is een internationaal probleem en komt voor in alle bosrijke gebieden. Het is een relatief groter probleem in Nederland omdat we een druk bezet spoor netwerk hebben. De combinatie van boomblad en hoge druk creeert een antislip coating op de rails. Het is een relatief nieuw probleem omdat voorheen (voor 1960) remblokken op het wiel zelf remde en de boel schoon schraapte. Tegenwoordig worden schijfremmen gebruikt.

Sneeuw op zichzelf is geen probleem, zoals bovenstaand filmpje laat zien. Problemen met sneeuw in Nederland zijn bevroren wissels, het spoor zelf is makkelijk schoon te rijden. De NS zou graag de blaadjes inruilen voor een meter sneeuw, daar valt veel beter mee te werken.

De NS had vroeger gewoon verwarmde wissels aan laten leggen, maar ze vonden het te duur om ze ook daadwerkelijk te gebruiken, hoezo verkeerde zuinigheid?, en die blaadjes daar hebben ze voortaan van die borstels op de wielen zitten om die eraf te vegen, dus zijn gewoon sukkels daar bij de NS.

Machinist lijkt me best een leuke baan.
Alleen je komt er moeilijk tussen en het betaald niet zo heel denderend :(

Machtig om te zien is het wel, echter zijn beide treinen (vooral in het filmpje grijze vos) er voor gemaakt om het spoor sneeuw vrij te maken voor de andere treinen, dus bijzonder is het niet.

@whatever
Whatever!

Excuses are like assholes, everybody got one!

En dan na de sneeuw constateren dat je al enkele kilometers niet meer op je spoor zit...

Ja eh........... ik heb dat rode sein noooooit gezien????

Wat zal die een vierkante wielen hebben zeg!