niet in een bocht remmen!!!!!!!!!!!

nee, vol gas door rijden.. was ie ook daar uitgekomen hoor.. gewoon bezig zijn met auto rijden en op letten.. dan had ie voortijdig gezien dat er een scherpe bocht aan kwam, had ie voor tijd gas terug kunnen nemen/afremmen. en zo blijkt, duurder is niet altijd veiliger..

Dat zeg je verkeerd. Een dure auto kunnen kopen betekend niet dat je er ook mee rijden kan.;)

KillStream | 04 Mar '10 | 21:00

Duurder is niet altijd veiliger.. Ben ik niet echt met je eens.

Maar één ding is zeker, je kunt Quattro hebben, ESP, ABS, ASR, of weet ik veel wat. Als je zelf lomp doet hebben alle 'veilige' opties 0,0 nut.

kan aan mij liggen maar 80 vind ik nog best hard voor die bocht

"Hijos de puta" heb ik wel verstaan :D

@Crewza
Verder zegt ze nog dat dit ook gebeurd is met haar zoon die in die bocht is overleden..
Ze is daar aan het filmen om aan te tonen dat die bocht gevaarlijk is en toevallig (toevallig ja) gaat er daar iemand flink de fout in!
Als je goed kijkt zie je dat de vangrail ook al niet meer 100% is voordat de Jaguar hem raakt..
:)

Patrick | 04 Mar '10 | 21:05

"Duurder is niet altijd veiliger.. Ben ik niet echt met je eens."

Ik ook niet. Als je zo'n ongeval met een goedkoop koekblikje krijgt is de kans op overleven een stuk kleiner dan in een Jag die een stuk duurder is en op die manier toch veiliger. Dat je met allebei de auto's uit de bocht kunt vliegen heeft niets met veiligheid of een prijs te maken naar mijn idee.

prachtig...'voyage voyage'

en inderdaad.......... een 'voorganger' heeft op precies dezelfde plek de vangrail ook al geraakt...

This was recorded in video by a woman, whom was reviewing the fatal accident of his son few months ago.
This will be used in a judge by lawers.

Ook al is je auto nog zo goed in de bochten.. (m'n clio gt bijv) .. 1 hobbel in die bocht, en je vliegt er alsnog uit als je pech hebt.
Blijf het trouwens apart vinden dat auto's altijd crashen op de verkeerde plaats. Bij de enige boom over 1 km afstand ofzo, en deze precies op het lagere deel waardoor 'ie gaat rollen.

Als je niet kan rijden kan je het niet, achterkant glijdt weg een beetje terug sturen en je kan weer verder laat staan als deze gladiool in een Porsche rijd me RWD ( GT2 ) elke bocht eruit tjaa sommige mensen verdienen niet zo een auto gewoon een fiat panda met 50 pk.

Dat betekent dus dat die vangrail daar al zo'n twee maanden naar de klote is .
Dat daar al een dode gevallen is heeft dus GEEN aan leiding gegeven om deze te vervangen
Nee een paar kut pilonen is toch voldoende.
Kan de volgende z'n kist in.

gekkegerrit | 04 Mar '10 | 21:07
Mee eens. Ik had hier een 60 km/u limiet bord neergezet.

Die pipo komt met... (zou het kunnen uitrekenen, maar Laetitita wacht een paar muisklikjes verder op me, dus...) laten we zeggen... kilometertje of 100 per uur voorbij touren?

Sorry hoor, maar dit kan ik geen Jaguar noemen, is gewoon een ordinaire Ford in een andere jas... heeft echt niks met Jaguar te maken dit model!

Ik dwaal af, ik weet het, maar toch even duidelijk maken aan jullie stelletje armoezaaiers die dit een heel dure auto vinden...

Kever heeft gelijk. Niet remmen! Je ziet ook precies dat het fout gaat op het moment dat de remlichten oplichten. Gas los, koppeling in en dan maar hopen dat je 'm netjes de bocht door krijgt.

Waarom begint dat mens over vingeren? Ik hoor haar toch duidelijk een paar keer "porre van voorreh" zeggen....

@HKazan
Koppeling los? Probeer dat voor de grap eens als je met een redelijke snelheid door een bocht gaat, dan schuif je ineens een heel stuk naar buiten (met achterwiel aangedreven auto i.i.g.).

Koppeling los? Elke Jag van dit type is toch automaat? Daarbij komt dat het onderstel van dit type van mondeo komt en door veel autojournalisten als heel goed beoordeeld word. En mij bevalt hij ook prima. Elke auto knalt de bocht uit als je snelheid veel te hoog is.

Niet remmen in een bocht ! remmen betekend minder grip om je in de bocht te houden, die grip verlies je om de auto te laten vertragen... zelfde als driften alleen andersom :P

@ Berenheer
eindelijk iemand met verstand!!!

Te hoge ingangssnelheid, remmen in de bocht op het moment dat je doorhebt dat je te snel gaat, en dan nog eens te lang tegensturen waardoor de wagen de andere kant opgaat...
Die man/vrouw had beter even een rijvaardigheidscursus meegepikt.

@kenner
Zou kunnen dat deze Jag een automaat is, dat weet ik niet. Maar in een kritische situatie moet je toch echt de koppeling intrappen (bij handgeschakeld) en zeker niet remmen. Door geen krachten op de wielen te brengen, remmen of aandrijving, wordt de auto sneller weer bestuurbaar. En ja, als de snelheid te hoog is, helpt niets. Dan ga je gewoon de sloot in.

Dat krijg je dus een lekke rechter achterband...

ibrator | 07 Mar '10 | 13:52
daar lijkt het idd op.....